可识别电动自行车违法 北京主要路口将更新170余处设备

6月12日，北京举行“文明骑行 有序停放”宣传活动启动仪式。活动上，北京青年报记者获悉，北京计划于12月底前完成主要路口170余处设备更新，实现全市主要路口普遍具备电动自行车违法识别取证能力。

北京青年报记者从市交通委获悉，在以往治理经验基础上，今年将全面开展非机动车行驶和停放秩序治理专项工作，以群众诉求为导向，全力推动重点路口、重点轨道站点以及“学医景商”周边非机动车通行停放秩序实现显著改善，让市民出行更安全、更便捷、更舒心。

管理举措方面，严格电动自行车登记管理，从源头加强管理；实施共享自行车行业新一轮总量调控，科学平衡市民骑行需求与中心城区总量规模，精准优化车辆分布；强化共享自行车秩序监管，督促企业落实5分钟响应、30分钟处置完毕的“5-30”运维机制，确保车辆调度高效、管理到位。停放秩序方面，建立常态化治理机制，重点对50个轨道站点及40个“学医景商”区域开展集中攻坚，严格落实核心区禁停区域管理，推动非机动车停放规范有序。

为激励用户文明骑行，共享单车运营企业也采取了多项措施。如哈啰建立了信用积分制度，用户规范停车就能累积信用分，这些积分可以用来兑换骑行优惠券或者享受优先用车的权益；如果出现违规行为，企业也会相应扣分，并会触发阶梯式的限制措施，比如提高用车成本或者暂停服务。此外，哈啰上线了“拍照举报”功能，鼓励用户一起来监督不文明行为。

科技赋能方面，北京加速推进科技治理升级。计划于12月底前完成使馆区、“学医景商”等重点区域主要路口170余处设备更新，实现全市主要路口普遍具备电动自行车违法识别取证能力；持续推动重点轨道站点、“学医景商”周边等重点区域共享自行车入栏停放，以科技力量规范共享自行车停放秩序。

文/北京青年报记者 刘洋